3月24日,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生第四天,在搜救现场,救援人员继续有序组织搜寻救援,全力搜寻第二个黑匣子。
截至3月24日15时30分,共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸,已移交调查工作组。
已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸大约至20米左右。
23日下午开始,消防人员在距核心区255米发现碎片散落区域,面积大约是2600平方米。
民航局回应机头是否垂直砸向地面:由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作,需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合,才能抽丝剥茧,理清事实。
有传言称,东航曾开展自主维修737-800“pickle fork”(拨叉)的有关情况,猜测与事故有关。东航宣传部部长刘晓东表示,失事飞机不涉及该部件检修问题。
第一部黑匣子已于昨晚由专人送达在北京的译码实验室,数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。
200多名旅客家属已前往事故现场。
家属在附近山坡布置了祭奠平台。
以下为搜救现场高清图——
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